Beschreibung
Flüsterkompressor ölfrei LMO 4-170
Der LMO 4-170 ist ein ölfreier Flüsterkompressor. Das heißt, dass der Kompressor nur wenig Lärm produziert. Dank der Motorleistung von 1.5 PS / 1.1 wird der Druckluftbehälter schnell gefüllt sein. Kennzeichnend für diesen Kompressor ist der Rohrkessel. Die einzigartige Bauform dieses Druckluftbehälters dient dem Kompressor einerseits als Griff zum Tragen, andererseits schützt Sie die Komponenten des Kompressors vor äußeren Einflüssen wie herunterfallenden Gegenständen. Der Inhalt des Druckluftkessels beträgt 4 Liter.
Der maximale Druck dieses tragbaren Kompressors beträgt 10 bar, der Einschaltdruck 8 bar. Der Kolbenkompressor ist mit zwei Manometern ausgestattet. Das eine zeigt den den Druck im Kessel bzw. den maximalen Druck an, das andere den eingestellten reduzierten Druck. Am Druckminderer kann den gewünschten Druck einfach eingestellt werden. Die Schnellkupplung ist universell. Dies bedeutet, dass Sie sowohl Euro- als auch Orion-Kupplungen an den Kompressor anschließen können. Unter dem Kessel und zwischen dem Pumpenelement und dem Druckluftkessel befinden sich je vier Schwingungsdämpfer, und durch diese Gummifüße werden die Vibrationen des Flüsterkompressors abgeschwächt.
Für welche Arbeiten ist der LMO 4-170 geeignet?
Dieser handliche und leise Kompressor ist besonders geeignet für den Einsatz auf der Baustelle. Hier wird der Flüsterkompressor zum Beispiel bei Bedachungsarbeiten eingesetzt. Der LMO 4-170 ist auch ideal, wenn Sie als Handwerker auf Montage sind und bei Kunden vor Ort Arbeiten durchgeführt werden müssen. Außerdem können Sie mit diesem leisen Verdichter problemlos einen Drucklufttacker oder einen Druckluftnagler betreiben. Dieser 10 bar Kompressor ist selbstverständlich geeignet für alle einfachen Arbeiten im und rund um das Haus. Denken Sie hierbei an das Aufpumpen von Reifen und das Ausblasen der Garage.
Wie wird der LMO 4-170 von Rad-Trading gewartet?
Die Pumpe dieses Kompressors wird ölfrei betrieben. Kennzeichnend für einen ölfreien Kompressor ist, dass er im Vergleich zu ölgeschmierten Modellen wenig Wartung benötigt. Die Luftfilter dieses Druckluftkompressors sollten regelmäßig, mindestens einmal pro Jahr, gewechselt werden. Auch sollten Sie, um Korrosion zu vermeiden, das Kondenswasser nach jedem Gebrauch über das Kondensatablassventil aus dem Kompressor ablassen.
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